Sykkelrytterne forbrenner 24 Mars-sjokolader – hver dag!

Til redaktionen

Holstebro, 2. april 2012

Når Giro d’Italia-feltet kjører i Danmark, kommer de til å kjøre gjennom Holstebro Kommune og Danmarks spiskammer.
Les mer om Giro d’Italia i Holstebro Kommune på www.holstebro.dk/giropresse

Tekster ved journalist Flemming Hove.
Bilder ved fotograf Ole Mortensen, Tilsted Com og private foto.
Tekst og bilder må kun gjengis i redaksjonell sammenheng.

Ytterligere opplysninger kan fås ved kontakt til Holstebro Kommunes kommunikasjonsteam, ved leder Mette Mørk Andersen og journalist Karsten Peier, tlf. +45 9611 7517

Med vennlig hilsen
Mette Mørk Andersen
Holstebro Kommune

Giro d’Italia-feltet kjører gjennom Holstebro og Danmarks spiskammer:

Sykkelrytterne forbrenner 24 Mars-sjokolader – hver dag!

Forestill deg at du spiser 24 Mars-sjokolader hver dag i tre uker – og ikke annet. Badevekten vil sannsynligvis få svetteperler på displayet og klærne vil kjempe en håpløs kamp.
Men hvis du er profesjonell sykkelrytter og deltar i verdens nest største etappeløp, Giro d’Italia, tilsvarer dette den energien du forbrenner hver dag.
Lektor på Institut for Idræt ved Københavns Universitet, Nikolai Baastrup Nordsborg, konstaterer at sykkelrytterne har behov for den helt riktige matsammensettingen for å kunne klare seg gjennom et så hardt etappeløp. Til sammenligning tilsvarer det at en normal voksen mann skal spise dobbelt så mye av det han pleier og samtidig drikke seks liter vann om dagen.

Brennstoffet

– Kroppen bruker sukker og fett som brennstoff. Hvis man triller seg en hyggelig tur på sykkelen, bruker man av kroppens fettdepoter, men når man jobber hardt som profesjonell sykkelrytter må sukkerdepotene være fylt opp. Ellers risikerer de ”å gå kald”, forteller Nikolai Baastrup Nordsborg.
Under Giro d’Italia er det ofte hjelperytterne som har det hardest. Det er ikke de som vinner, men de som sørger for at kapteinen får de beste mulighetene til å vinne. Hjelperytterne sliter dag ut og dag inn, derfor er det utrolig viktig at de også spiser riktig – og nok.
– Når sykkelrytterne har vanskelig for å ligge på hjul i f.eks. sidevind eller opp et fjell, er det bare de selv som kan gjøre jobben. Det koster opptil 20 prosent mer energi. Enda hardere er det å bryte ut eller å bli bedt om å innhente en flokk utbrytere. Da trenger man kanskje 30-40 prosent mer energi enn de andre, og det kan bli en dyr regning å betale, sier han.

Mye sukker

– For å få nok energi er det karbohydrater i alt det sykkelrytterne spiser. Ettersom de forbrenner så mange kalorier som de gjør, er de nødt til å spise opptil seks og åtte ganger om dagen. De kan rett og slett ikke få nok energi med tre hovedmåltider. Ofte er de på grensen av det de kan innta, derfor må de også ha sukkerhjelpemidler som f.eks. energibarer, energigel og energidrikker, sier Nikolai Baastrup Nordsborg.

Danmarks spiskammer

Når sykkelrytterne under 1. og 2. etappe av Giro d’Italia kjører på veiene i Vestjylland – bl.a. gjennom Holstebro Kommune – kjører de midt i det som ofte karakteriseres som Danmarks spiskammer.
Kirsti Storinggaard fra Regional Madkultur Vestjylland i Holstebro er stolt over at landsdelen har tradisjon for å produsere og levere en veldig stor prosentandel av matvarene til resten av Danmark.
– Vi har faktisk alt. Vi har både hoved- og nisjeproduksjoner med alt fra hav til mage og fra jord til bord. Tradisjonelle landsbruksprodukter som kjøtt, korn og grønnsaker, en dominerende meieriproduksjon samt fiskeprodukter veksler med nisjeprodukter som omfatter f.eks. vin, kryddersnaps og whisky, forteller Kirsti Storinggaard.
I tillegg har hele det vestjyske området mange restauranter, hoteller og spisesteder som legger sin ære i å bruke regionale matvarer i kokkekunsten.
Regional Madkultur Vestjylland har ca. 30 medlemmer, og Kirsti Storinggaard er glad for det store mangfoldet.
– De store hovedproduksjonene av tradisjonelle matvarer gir mulighet for å skape en tett underskog av mindre produsenter som forarbeider og foredler produkter, sier hun.
Mer informasjon finner du på www.madlandet.dk og www.holstebro.dk/giropresse.